Jetzt fährt auch der Cayman als GTS: schärferes Gesicht, 340 PS (plus 15), viel Schwarz, mehr Sportausstattung und ein aufgerüstetes Fahrwerk. Für die Kraftübertragung der Mittelmotor-Sportwagen verantwortlich zeigen sich entweder ein manuelles Sechsgang-Schaltgetriebe oder das optionale Doppelkupplungsgetriebe PDK. Bereits serienmäßig verfügt der Zuffenhausener über das Sport-Chrono-Paket. Aktiviert der Pilot die Sport-Plus-Taste, spurtet der Cayman GTS in Verbindung mit PDK in 4,6 Sekunden auf 100 km/h.